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601Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Sáb Ene 28, 2023 5:50 pm

jmcarceles@gmail.com



Tienes razón compañero, era el iman de la rueda demasiado cerca del sensor. Todo arreglado, muchas gracias

602Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Sáb Ene 28, 2023 5:52 pm

Nacho116



jmcarceles@gmail.com escribió:Tienes razón compañero, era el iman de la rueda demasiado cerca del sensor. Todo arreglado, muchas gracias
¡Perfecto! Me alegro de que lo hayas podido solucionar y que la solución fuera barata. Un saludo

603Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty kit averiado, no se pone en funcionamiento. Lun Mar 27, 2023 9:57 am

Toni p



Hola gente, tengo un problema con el kit, a ver si alguien me puede echar una mano.


el kit es de 36V y 250W con un controlador 850C, ha ido muy bien durante 2 años, sin ningún problema, sin embargo el otro día fui a ponerlo en marcha y no se enciende la pantalla como si el botón de la batería estuviera siempre apagado, no hace nada de nada, he estado revisando las conexiones pero esta todo ok.




El problema que tengo ahora es que no se como diagnosticar la avería, lo único que se me a ocurrido es medir la corriente que sale de la batería y esta es correcta. 


me da la sensación que se ha estropeado el controlador, pero me da apuro comprar uno sin saber que eso sera la solución.  ¿alguna idea?


¡¡muchísimas gracias a todos!!

604Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Lun Mar 27, 2023 5:30 pm

Sebibike

Sebibike

¿La batería coge carga?


_________________


Telegram del foro 

605Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Mar Mar 28, 2023 8:34 am

Toni p



Sebibike escribió:¿La batería coge carga?
si, lo primero que hice es poner a cargar la batería y estuvo bastante tiempo el led en rojo hasta que paso a verde.
actualmente de la batería salen 40 voltios

606Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Sáb Jun 24, 2023 10:28 pm

Toni p



Hola os comparto informacion por si a alguno le pasa lo mismo.
Ya he resuelto el problema, efectivamente el fallo era por el controlador.


Después de revisar el resto de elementos del kit sin encontrar un motivo por el que no se encendiera el controlador llegue a la conclusión de que lo que estaba estropeado era dicho aparato.


lógicamente tenia dudas de comprar uno y que no fuese ese el problema, pero al final mi intuición era correcta. Ya esta funcionando y diría que mejor que antes ya que el primero tenia algún problema al poner en marcha cuando entraba en modo apagado automático, se encendía pero no mandaba asistencia hasta que no lo reiniciaba del todo, esto ahora ya no sucede.


saludos.

607Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Dom Jun 25, 2023 6:58 am

Nacho116



Nos alegramos de tu resolución, Toni. Yo tengo un problema parecido pero lo resolví poniendo un interruptor entre controlador y batería, de manera que cuando desconecto y conecto es como si le hiciera un reset. Mientras funciona va bien, pero si paro y el controlador entra en modo stan-bye, se pone en off y no vuelve a la vida hasta que le hago un reset
Un saludo

608Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Miér Ago 16, 2023 5:13 pm

Rikite



Hola a todos!

llevo un par de días leyéndome el hilo entero, que es un pozo de sabiduría...

Acabo de comprar una Cargobike Longtail, que las niñas han crecido y ya no caben en el carro. Me llegará en unos días.

Me interesa este motor por el sensor de par, como a la mayoría de los que estamos aquí. Tengo 3 motores de buje y los dos que más uso van con acelerador. En la plegable lo llevo con PAS y no me gusta nada como se modula la potencia con el PAS.
Esto es bastante llano aunque todos los días debo subir unos 500 m con un 6-8% de desnivel. Con una bici grandota, 2 niñas y un servidor serán unos 150 kg de carne y hierro. De ahí que me interese el motor central.

La idea es no montar acelerador.
Por lo que he leído, con este motor se modula bien la potencia y es fácil de llevar.

Lo compraré de 48V y le montaré una batería que construiré yo de 13s y 10 Ah aprox. Ahora llevo una batería de algo más de 11 Ah en la bici que tira del carro y me sobra autonomía. Por lo que decís este motor gasta incluso menos, así que por ese lado bien.

Qué display recomendáis? Prefiero que sea pequeño y discreto. No le doy valor a los colorines ni a montañas de datos, pero quiero que permita modificar el firmware, que a buen seguro lo haré. Con ver la batería, velocidad y Km me sobra.

En momentos puntuales me interesa que la bici alcance al menos 40 Km/h (ya sé que no se puede circular así por vías públicas) Entonces ya me estoy haciendo cuenta de los desarrollos. 
Mi pregunta es si el motor tiene alguna limitación por la velocidad que pueda leer del sensor de velocidad o incluso por las rpm que entregue. 
La versión de 48V con una 13s ¿es capaz de mantener una cadencia de pedaleo de 80 pedaladas por minuto?
O hago el truco que llevo en el motor hub: motor de 36V con batería de 48??

Lo que me mosquea un poco es el mantenimiento. En este hilo se habla a menudo de desmontarlo para engrasar, con cifras de km muy bajas. No me importa abrir el motor cada 5000 km que será una vez al año o poco más, pero parece que hay quien lo abre muy a menudo. Tal vez es que os gusta mucho el cacharreo... (que a mí también, pero no tengo tiempo de estar cada 3 semanas enredando...) Circularé prácticamente sólo por asfalto. Eso creo que facilita.

y poco después de montarlo y probar, seguro que busco un plato para el desarrollo que considere más adecuado, le cambie el firmware, instale el sensor de temperatura y mejore la refrigeración con todos esos bricos que amablemente habéis compartido.

Quedo atento a vuestros comentarios y ansioso de que me llegue la bici para medir la caja de pedalier  Very Happy Very Happy Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Kona_Ute_metallic_deep_red

609Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Miér Ago 16, 2023 6:23 pm

Nacho116



Rikite escribió:Hola a todos!

llevo un par de días leyéndome el hilo entero, que es un pozo de sabiduría...

Acabo de comprar una Cargobike Longtail, que las niñas han crecido y ya no caben en el carro. Me llegará en unos días.

Me interesa este motor por el sensor de par, como a la mayoría de los que estamos aquí. Tengo 3 motores de buje y los dos que más uso van con acelerador. En la plegable lo llevo con PAS y no me gusta nada como se modula la potencia con el PAS.
Esto es bastante llano aunque todos los días debo subir unos 500 m con un 6-8% de desnivel. Con una bici grandota, 2 niñas y un servidor serán unos 150 kg de carne y hierro. De ahí que me interese el motor central.

La idea es no montar acelerador.
Por lo que he leído, con este motor se modula bien la potencia y es fácil de llevar.

Lo compraré de 48V y le montaré una batería que construiré yo de 13s y 10 Ah aprox. Ahora llevo una batería de algo más de 11 Ah en la bici que tira del carro y me sobra autonomía. Por lo que decís este motor gasta incluso menos, así que por ese lado bien.

Qué display recomendáis? Prefiero que sea pequeño y discreto. No le doy valor a los colorines ni a montañas de datos, pero quiero que permita modificar el firmware, que a buen seguro lo haré. Con ver la batería, velocidad y Km me sobra.

En momentos puntuales me interesa que la bici alcance al menos 40 Km/h (ya sé que no se puede circular así por vías públicas) Entonces ya me estoy haciendo cuenta de los desarrollos. 
Mi pregunta es si el motor tiene alguna limitación por la velocidad que pueda leer del sensor de velocidad o incluso por las rpm que entregue. 
La versión de 48V con una 13s ¿es capaz de mantener una cadencia de pedaleo de 80 pedaladas por minuto?
O hago el truco que llevo en el motor hub: motor de 36V con batería de 48??

Lo que me mosquea un poco es el mantenimiento. En este hilo se habla a menudo de desmontarlo para engrasar, con cifras de km muy bajas. No me importa abrir el motor cada 5000 km que será una vez al año o poco más, pero parece que hay quien lo abre muy a menudo. Tal vez es que os gusta mucho el cacharreo... (que a mí también, pero no tengo tiempo de estar cada 3 semanas enredando...) Circularé prácticamente sólo por asfalto. Eso creo que facilita.

y poco después de montarlo y probar, seguro que busco un plato para el desarrollo que considere más adecuado, le cambie el firmware, instale el sensor de temperatura y mejore la refrigeración con todos esos bricos que amablemente habéis compartido.

Quedo atento a vuestros comentarios y ansioso de que me llegue la bici para medir la caja de pedalier  Very Happy Very Happy Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Kona_Ute_metallic_deep_red
Amigo Rikite: si antes de estrenar el motor lo abres (¡y adiós garantía!) y le haces una engrasada a conciencia, te puedes olvidar de el durante 2.000 Km (que es mi caso). La grasa que lleva es de puro compromiso. Yo le puse una de silicona (de Amazon) que me ha ido estupenda (porque llevas un engranaje de nylon que no acepta según que grasas minerales)
El motor este no lleva corte; empuja todo lo que tu le puedas dar. Yo, con mi potente BTT (una rusa) lo llevo hasta 45, con una media de 30Km/h.
Ten en cuenta que los frenos te empezaran a escasear, o sea, que iras justito de frenos: no es lo mismo parar a 15 Km/h que a 45, ni es lo mismo parar 80 Kg (con bici y todo) que los 150 Kg que cantas tu.
Piensa, también, que la asistencia no funciona si no llevas el imán con su detector en la rueda. Al menos el mío, no. Claro que tengo un fallo en el controlador, aunque lo ignore. La cadencia aguantará la que tu aguantes (yo no llevo el gas de mano, y si no pedaleo no asiste). El control de par que monta no es ninguna maravilla, pero cumple su cometido. También me he dado cuenta de que en el momento de conectar el motor, este no debe tener ningún esfuerzo sobre los pedales (podríamos decir que en punto muerto) porque si no, el controlador toma como "0" el punto de lo que tu aprietas (por ejemplo: si lo conectas con el pie sobre el pedal y la rueda frenada. Eso también se puede corregir con las manetas que trae, con los micro interruptores: si frenas con la maneta, desconectas el motor.
Y no se que más te puedo decir: que tengas suerte y que te vaya bien

610Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Sáb Ago 26, 2023 11:17 pm

Rikite



Pues ya tengo la bici en casa. Es enooooooorme así que hay sitio para batería y todo de sobra. El pedalier es un FSA básico de cuadradillo de 68 así que no habrá problema.

En cuanto a lo que comentaba nacho sobre velocidad, frenos y demás:
La cuestión es que si voy cargado no necesito ir rápido. Pero muchos días dejaré a las niñas en el cole y tengo que hacer un trayecto de 3 km por carretera y prefiero hacerlo lo más rápido que pueda por evitar riesgos.
Si voy cargado no necesito ir rápido y los frenos no han de comprometerse. 
Hasta ahora llevaba las niñas en el carro y no tenía problema de frenos, salvo que en alguna frenada apurada notas que el carro te empuja el eje trasero y es más fácil que la rueda derrape.

Creo que lo compraré en PSWPOWER. la pantalla VLCD5 con conectores para freno y acelerador. Que se le puede cargar un Open Firmware y dejo abierta la opción de freno y acelerador.

En cuanto a esto, tengo una duda: Con el sensor de par, si te quedas presionando ligeramente la biela en un semáforo, ¿el motor quiere arrancar? Al notar algo de par sobre el pedal comenzará la asistencia, no?
De ahí que sea interesante tener sensor de freno. mantener la maneta pulsada mantendrá el motor parado, no?

611Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Dom Ago 27, 2023 1:36 pm

Nacho116



Rikite escribió:Pues ya tengo la bici en casa. Es enooooooorme así que hay sitio para batería y todo de sobra. El pedalier es un FSA básico de cuadradillo de 68 así que no habrá problema.

En cuanto a lo que comentaba nacho sobre velocidad, frenos y demás:
La cuestión es que si voy cargado no necesito ir rápido. Pero muchos días dejaré a las niñas en el cole y tengo que hacer un trayecto de 3 km por carretera y prefiero hacerlo lo más rápido que pueda por evitar riesgos.
Si voy cargado no necesito ir rápido y los frenos no han de comprometerse. 
Hasta ahora llevaba las niñas en el carro y no tenía problema de frenos, salvo que en alguna frenada apurada notas que el carro te empuja el eje trasero y es más fácil que la rueda derrape.

Creo que lo compraré en PSWPOWER. la pantalla VLCD5 con conectores para freno y acelerador. Que se le puede cargar un Open Firmware y dejo abierta la opción de freno y acelerador.

En cuanto a esto, tengo una duda: Con el sensor de par, si te quedas presionando ligeramente la biela en un semáforo, ¿el motor quiere arrancar? Al notar algo de par sobre el pedal comenzará la asistencia, no?
De ahí que sea interesante tener sensor de freno. mantener la maneta pulsada mantendrá el motor parado, no?
Si tienes manetas de freno con interruptor (que te vienen con todo el kit; pero vigila al hacer el pedido si te vienen manetas hidráulicas o de cable), mientras mantienes el freno presionado el motor queda desconectado. O sea, que si tu estas frenando la maneta, aunque presiones los pedales el motor no actúa. En cuanto sueltas la maneta, el motor ayuda en la arrancada.
Un saludo

612Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Dom Ago 27, 2023 5:14 pm

Rikite



Gracias. 
Tengo hidráulicos, así que tendré que apañarme un sensor

613Tongsheng TSDZ2  - Página 13 Empty Re: Tongsheng TSDZ2 Mar Ago 29, 2023 10:19 pm

Rikite



Encontré en Wallapop un motor sin estrenar de 36V, VLDC5 de 6 pines sin acelerador ni manetas. 
No es lo que quería, pero estaba en mi ciudad y el precio merecía la pena. 

Había comprado ya las 18650 para construir una 13s4p y el BMS está viniendo de China. 
Prefiero trabajar en 48V. Creo que no hay problema, que el motor y el controlador lo aguantan aunque corro más riesgo de quemarlo. 
Ya que no tengo garantía, lo abriré antes de montarlo para mejorar engrase y refrigeración. 

Me orientáis un poco para cambiarle el firmware? Así le limito el amperaje para no freírlo en la primera cuesta. Solo saber que versión buscar (emmbrusa, casaihno…)

He visto varias versiones y no se cual es compatible con el VLDC5 de 6 pines. 
No hay manera de ponerle manetas de freno con esta pantalla?

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