De momento, me toca bajarme de la bici

Hola compis.

Llevaba ya un tiempo sin entrar. Antes fue por falta de tiempo, ahora por falta de bici en realidad.

Tengo la bici (Biwbik Book Sport) convaleciente. El viernes, mientras volvía a casa del trabajo, al pasar sobre un pequeño bache en el asfalto, noté un ruido fuerte que en principio atribuí a algo que habría caído cerca de donde yo estaba, puesto que la bici seguía circulando normalmente.

Al cabo de un par de minutos, al tomar una curva hacia la izquierda, vino ya la primera señal de que algo no iba bien. De pronto, cosa que nunca antes había ocurrido, el pedal izquierdo me rozó con el suelo, como si el pedalier de repente estuviera más bajo.

Y vaya si lo estaba. Cuando paré junto a la puerta de casa y me bajé de la bici, vi el problema: había una gran fisura en la soldadura que une la parte frontal del cuadro con la zona en la que la bici se pliega. Cuando fui a comprobarlo, me saltó a la mierda el tornillo que impide que la bici se pliegue cuando está desplegada, y tampoco volvió a plegarse nunca más, al estar deformado el cuadro en esa zona. Ahí noté que el pedal me había rozado porque la barra se había levantado por causa de la grieta y, como me había parecido, el pedalier estaba más bajo.

Hoy mismo un repartidor de Seur avisado por el fabricante ha pasado a recoger la bici, ya que le quedan 11 meses de garantía, y toca esperar a ver qué me cuentan. Mínimamente espero el arreglo del cuadro (al ser de acero sí sería soldable), sino su sustitución (por mucho que se pueda soldar, ya no será fiable al 100%). Por suerte, están en Elche, si no recuerdo mal, y espero no tener que estar mucho tiempo sin bici.

Yo sospecho que seguramente ya debería de llevar un tiempo con una mínima fisura que no había detectado, y el bache agrandó la grieta ya existente y se cargó el sistema de plegado. Menos mal que no se abrió porque en ese caso seguramente hubiera acabado en el suelo.

He aquí un par de fotos de cómo quedó la zona.

Ostras Pedrín, para haberte matado... menos mal que, dentro de lo malo, la articulación aguantó el envite, porque el accidente que podrías haber tenido hubiera sido de órdago.
Está claro que la soldadura no era de calidad, por eso ha fallado...
Lo suyo es que te sustituyeran, al menos, la parte dañada del cuadro y las piezas que se hayan visto afectadas, perooo, visto lo visto... no se yo si me volvería a sentir seguro en esa bici...
A ver que solución te dan, pero desde luego, esa bici debería de estar preparada para soportar el rodar por asfalto bacheado... porque si te pusieran pegas al respecto, entonces sería para tirarles la bici a la cabeza.
Suerte, y a pesar de todo, me alegro de que todo se quedara solo en un susto... y el disgusto.

Hedumaza escribió:Ostras Pedrín, para haberte matado... menos mal que, dentro de lo malo, la articulación aguantó el envite, porque el accidente que podrías haber tenido hubiera sido de órdago.
Está claro que la soldadura no era de calidad, por eso ha fallado...
Lo suyo es que te sustituyeran, al menos, la parte dañada del cuadro y las piezas que se hayan visto afectadas, perooo, visto lo visto... no se yo si me volvería a sentir seguro en esa bici...
A ver que solución te dan, pero desde luego, esa bici debería de estar preparada para soportar el rodar por asfalto bacheado... porque si te pusieran pegas al respecto, entonces sería para tirarles la bici a la cabeza.
Suerte, y a pesar de todo, me alegro de que todo se quedara solo en un susto... y el disgusto.

Ya te digo. Aunque según me dijo el dueño de mi taller de confianza, cuando le conté la aventura y le enseñé la bici, fue que en las bicis modernas es difícil caer incluso en mi situación, ya que (según él, aunque no me fío) incluso simplemente los cables ya te mantienen lo justo para que te bajes tú sin caer.

Yo de momento, les voy a dar un voto de confianza. Hasta ahora, solo he tenido que acudir a ellos una vez, que la pantalla se me estropeó bajo la lluvia, pese a que es impermeable, y me mandaron una nueva sin poner pegas y de mil amores. En este caso, fue mandarles las dos fotos estas y la factura escaneada el viernes por la tarde y el lunes a las 10:00 ya me dieron las instrucciones para enviarla.

Justo acababa de llegar 1200 km recorridos (siempre en asfalto y carril bici), con las ruedas en un estado envidiable, los frenos funcionando a las mil maravillas, y el cambio fino fino, a pesar de ser un cambio sencillote (Shimano Tourney de 6 velocidades).

Ahora solo queda esperar. Lo peor es que me toca ir andando a currar, y lo que recorría antes en 10 minutos lo hago ahora en casi 30. Aparte del servicio que me hacía para ir de compras y otros recados habituales.

jman0 escribió:

Hedumaza escribió:Ostras Pedrín, para haberte matado... menos mal que, dentro de lo malo, la articulación aguantó el envite, porque el accidente que podrías haber tenido hubiera sido de órdago.
Está claro que la soldadura no era de calidad, por eso ha fallado...
Lo suyo es que te sustituyeran, al menos, la parte dañada del cuadro y las piezas que se hayan visto afectadas, perooo, visto lo visto... no se yo si me volvería a sentir seguro en esa bici...
A ver que solución te dan, pero desde luego, esa bici debería de estar preparada para soportar el rodar por asfalto bacheado... porque si te pusieran pegas al respecto, entonces sería para tirarles la bici a la cabeza.
Suerte, y a pesar de todo, me alegro de que todo se quedara solo en un susto... y el disgusto.

Ya te digo. Aunque según me dijo el dueño de mi taller de confianza, cuando le conté la aventura y le enseñé la bici, fue que en las bicis modernas es difícil caer incluso en mi situación, ya que (según él, aunque no me fío) incluso simplemente los cables ya te mantienen lo justo para que te bajes tú sin caer.

Yo de momento, les voy a dar un voto de confianza. Hasta ahora, solo he tenido que acudir a ellos una vez, que la pantalla se me estropeó bajo la lluvia, pese a que es impermeable, y me mandaron una nueva sin poner pegas y de mil amores. En este caso, fue mandarles las dos fotos estas y la factura escaneada el viernes por la tarde y el lunes a las 10:00 ya me dieron las instrucciones para enviarla.

Justo acababa de llegar 1200 km recorridos (siempre en asfalto y carril bici), con las ruedas en un estado envidiable, los frenos funcionando a las mil maravillas, y el cambio fino fino, a pesar de ser un cambio sencillote (Shimano Tourney de 6 velocidades).

Ahora solo queda esperar. Lo peor es que me toca ir andando a currar, y lo que recorría antes en 10 minutos lo hago ahora en casi 30. Aparte del servicio que me hacía para ir de compras y otros recados habituales.

Si, lo peor de todo es eso, que al final te genera muchos trastornos, los cuales no vas a ver compensados por culpa de un defecto de fabricación.
pero bueno, todo sea por que te la dejen igual a cuando la compraste... o incluso mejor.

A mi me intentaron, abrir hace unos días, el coche, no lo consiguieron porque el ( o los ), gilipolla/s que lo intentaron, no sabían que la cerradura a la que se fueron la tengo anulada por dentro ( solo está el bombín por fuera, como mero adorno... no sirve más que para tapar el agujero en la chapa ). El caso es que el cenutrio ( o los cenutrios ), que se explayaron con la cerradura, como vieron que no cedía al apalancarla ( pues es como han intentado abrirme el coche, apalancando la cerradura ), pues a fuerza de apalancar para arriba y para abajo, se cargaron la chapa y el bombín do dejaron para el arrastre... no abrieron el coche, pero a mi me ha tocado dejarlo en el taller tres días, los cuales me ha tocado ir al curro en transporte público... que a pesar de que me deja muy bien, me sale más caro ir y venir todos los días en él que irme y venirme en mi coche... así que, al final ha sido más el trastorno que me ha generado que otra cosa... encima ésto me vino a suceder precisamente cuando aún no tenía la bici terminada... hay que joderse, al menos, de haberla tenido terminada me podría haber ido al curro en la bici... pero esto es lo que hay... trastorno, y nada más ... por cierto, ya no va a venir ningún cenutrio más a volver a cebarse con esa cerradura, ya que he pedido que me la retiren y que tapen el agujero... la puerta a quedado como si hubiera salido así el coche del concesionario... mejor, no habiendo cerradura ya no hay reclamo para cenutrios ( por no decir HdP ).

Hoy he recibido paquete de Biwbik. Han cambiado la parte frontal rajada y doblada del cuadro y la bisagra de plegado. La respuesta inmediata, porque el envío del cuadro estropeado fue el martes y hoy ya tenía el arreglo. Aún la tengo que montar de nuevo, pero como parece que no se han limitado a soldar lo roto (digo yo que eso hubiera sido imposible) la bici parece fiable. Solo el tiempo lo dirá.  Eso sí, la respuesta del fabricante, de diez.

Ya he vuelto a montar la bici y he visto un par de detalles que honran a Biwbik. Además de arreglar la parte frontal del cuadro sustituyendo la parte dañada, me han cambiado los cables de freno, que tampoco es que estuvieran mal. También me han cambiado los tapones embellecedores de plástico que esconden los tornillos de las bielas. Bueno, más bien ponerlos, porque los originales, un poco malillos, se me habían caído hace tiempo sin hacer yo nada.

Por el momento, bastante contento con la solución,  rápida y aparentemente efectiva. Mañana volveré a usarla de nuevo para ir a currar y la pondré a prueba. Hoy lo único que he hecho ha sido montar, limpiar y lubricar.