Noticia en el Mundo coche eléctrico

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/02/19/galicia/1329646563.html
Poca información técnica a parte de la de las baterías (y tan caras en ese presupuesto no sé que voltaje y amperaje utilizarán?

Excelente iniciativa.
Por ponerle pegas:

-"Las baterías, de gel frente al mayor precio del litio, no pierde ninguna prestación hasta los 60.000 kilómetros" Me cuesta creerlo
- Los neumáticos tochos para qué? Es peso y resitencia a cambio de qué?

Ayer lei en el Mundo.es la "primera empresa española" que fabrica coches electricos. A traer el chisme de china en pales, ponerle las ruedas y conectar los cables de la bateria lo llaman fabricar, el esperpento es como un carrito de golf tuneado, con unas ruedas como rodillos (tiene que tener una eficiencia energetica para asustar) y las puertas de lona abrochadas con botones de presion como un anorak, el precio entre 14000 y 24000. Estos vivos se han debido de creer que la gente es tonta. Ya hay algo asi el Tazzari zero, con unos acabados estupendos, asientos baquets,elevalunas, carroceria deportiva y me voy a quedar con la gana de ver alguno por la calle,los tronco-movil estos se van a vender como churros, que se preparen un buen stock que igual se les agotan y pierden ventas

Pon el enlace, golfo...

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/02/19/galicia/1329646563.html

Dicho lo cual, no son coches, sino microcoches (cuadriciclos ligeros, matrícula de ciclomotor).

Al menos tienen puertas, que el Twizy ni eso...

Lo muevoa noticias; lo puso Óscar creo.
http://enbicielectrica.foroactivo.com/t923-noticia-en-el-mundo

Movido y fusionado

Gracias Sebi

Sigue gustándome muchísimo más el Twizy, por lo menos es "más original", a ver cuando me avisan para poder probarlo

fructuretro escribió:Ayer lei en el Mundo.es la "primera empresa española" que fabrica coches electricos. A traer el chisme de china en pales, ponerle las ruedas y conectar los cables de la bateria lo llaman fabricar, el esperpento es como un carrito de golf tuneado, con unas ruedas como rodillos (tiene que tener una eficiencia energetica para asustar) y las puertas de lona abrochadas con botones de presion como un anorak, el precio entre 14000 y 24000. Estos vivos se han debido de creer que la gente es tonta. Ya hay algo asi el Tazzari zero, con unos acabados estupendos, asientos baquets,elevalunas, carroceria deportiva y me voy a quedar con la gana de ver alguno por la calle,los tronco-movil estos se van a vender como churros, que se preparen un buen stock que igual se les agotan y pierden ventas

Pues sí que tiene mucho mejor pinta el "italiano"
https://www.youtube.com/watch?v=Iw3H-puFjVQ

Y si ya quereis echar "babitas" el bat-movil de calle el Opel Rake, buscad por ahi en san google y vereis, ese tambien lo venden autolimitado a 45km/h o full power, (cuando lo vendan claro) ese si que me lo compraba yo, discreto y funcional El tazzari es una monada lleva chasis tubular y fibras en la carroceria pero volvemos a lo mismo 14000 pavos es mucha pasta, en el sur hay muchos dias de sol, pero para paises del norte donde las motos o bicis no valen pues es una solucion.

Sebibike escribió:
Pues sí que tiene mucho mejor pinta el "italiano"
https://www.youtube.com/watch?v=Iw3H-puFjVQ

Si mejor pinta, si que la tiene, por lo menos no es tan "plástico", en el vídeo lo que menos me gusta es lo ruidoso del motor

Lo de que "no valen" aunque por clima tienes razón resultan que pillan la bici muuuuuuuuuuuucho más que nosotros; gente de toda edad y clase social.

Bueno a ver si me entiendes, hay un video de youtube que prueban el tazzari en no se que pais estan, que arrancan en la nieve y les va lloviendo toda la prueba. A eso me referia que si yo viviera en un pais asi me compraba uno para ir seco a todas partes, pero en el sur de España, dia si dia no, soleado pues en una bici o scooter vas a todas partes. Claro que en los paises del norte de europa cogen mas las bicis, hay como mas "tradicion" o conciencia ecologica

Osito escribió:

Sebibike escribió:
Pues sí que tiene mucho mejor pinta el "italiano"
https://www.youtube.com/watch?v=Iw3H-puFjVQ

Si mejor pinta, si que la tiene, por lo menos no es tan "plástico", en el vídeo lo que menos me gusta es lo ruidoso del motor

En teoría, resuelto:

Otro cambio será el nuevo sistema de tracción más silencioso y una nueva transmisión que mejorará uno de los defectos más comentados del anterior modelo, su ruido en marcha.

http://www.forococheselectricos.com/2011/01/tazzari-presenta-la-edicion-especial.html

Pues puestos a elegir... me quedo con este;

https://www.youtube.com/watch?v=6484uyeSvPM

Saludos!

Greybeard escribió:
En teoría, resuelto:

Otro cambio será el nuevo sistema de tracción más silencioso y una nueva transmisión que mejorará uno de los defectos más comentados del anterior modelo, su ruido en marcha.

http://www.forococheselectricos.com/2011/01/tazzari-presenta-la-edicion-especial.html

A ver si es verdad, que en el anterior vídeo era muy evidente el ruido de la trasmisión

SDK00 escribió:Pues puestos a elegir... me quedo con este;

https://www.youtube.com/watch?v=6484uyeSvPM

Saludos!

Muy bonito, pero es un concept, veremos en lo que queda.

Para muestra

Concept



Comercial

Ademas el seat de la foto es un Wolkswagen Sirocco "tuneaillo de luces" Lo del Opel rake igual tira para delante, no lo han exagerado de ruedas neones,asientos , lo mas llamativo es la entrada en plan avion www.youtube.com/watch?v=eKviBX1PR9A es como un Piaggio Mp3 de pero mas simple mecanicamente pues no se inclina en las curvas y con una rueda mas, tecnologicamente es muy viable no es mas dificil de fabricar que un scooter y casi todo son piezas de moto. Lei hace poco un articulo sobre la fabricacion del suzuki burgman 650 y hablaban que lo mas costoso es sacar algo nuevo desde cero y meter en produccion todas las piezas,motor llantas amortiguadores, hacerlo todo a medida, pero si aprovechabas piezas que ya estan fabricadas el coste se reducia significativamente, de ahi que las marcas solo hagan reestilyng de vehiculos hasta amortizar el modelo, pues los moldes de plastico, paneles,faros ect era lo mas barato de modificar.

Siento contradecirte, pero de Scirocco no tiene nada, es un proyecto 100% SEAT. Y suele ocurrir que los nuevos coches eléctrico, más si son concpets, han de expresarlo.

Saludos.

El titular de El Mundo es rotundamente falso, esa empresa gallega no es la fabricante del primer vehículo eléctrico español. No se si habrá alguna anterior, pero una empresa murciana, Comarth, ya fabrica vehículos de ese tipo hace años, con clientes como Correos o La Poste. Empezó haciendo deportivos biplazas y no descarta hacer uno eléctrico en el futuro.

http://www.comarth.com/es

Pues ni idea SDKoo lo he dicho a "bulto" por el pilar central, y el marco de ventanilla trasero, mas el ancho de vias y los llantones de 19 o 20" me parecio un sirocco tuneado, eso y verlo andando por la pista de pruebas, pues la mayoria de los concept, son cascarones vacios que ni siquieran llevar motor, para ver que dice la gente o la repercusion mediatica que tienen. En la presentacion del Astra Gtc 2012 en Mallorca el modelo OPC era una maqueta de plastico segun contaron en Motorpasion. y lo de la "primera" empresa española, pues uno de tantos titulares sin tener ni idea de nada. Ya lei en otro foro un post donde alguien que controlaba del tema de las impor-export ponia a parir a la empresa de motos vasca Goes diciendo que ir a china a escoger motos ya hechas no es fabricarlas, y que la gente tenia derecho a saber lo que compraba. Por lo menos el de Granada de Kyoto motor no engañaba a nadie y eso que el controlador de carga lo montan aqui y es fabricacion propia, te dice que son chinas de la china 100% igual pasa con estos cuadriciclos.