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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Presentaciones » Nuevo por aquí.Un saludo

Nuevo por aquí.Un saludo

5 participantes

Ir abajo  Mensaje [Página 1 de 1.]

1Nuevo por aquí.Un saludo Empty Nuevo por aquí.Un saludo Miér Dic 08, 2021 6:20 pm

luckypove



Hola,buenas tardes.Acabo de comprar una kross level B3 con kit eléctrico de 36v,no se la potencia que tiene el motor porque no tiene las pegatinas,como podría saberlo?in saludo

2Nuevo por aquí.Un saludo Empty Re: Nuevo por aquí.Un saludo Miér Dic 08, 2021 7:14 pm

JanDC



Bienvenido !      Very Happy

3Nuevo por aquí.Un saludo Empty Re: Nuevo por aquí.Un saludo Miér Dic 08, 2021 10:02 pm

Culpla

Culpla

Hola luckypove

No das muchas pistas.🤔

Con la única pista de que es de 36v se podría deducir que es muy posible que sea de 250W o 500w máximo.

¿La pantalla te da potència utilizada?
Si es así si con la asistencia media alta (3 y 4 de 5)   te marca entre 250-300 y con la asistencia mayor te marca algo más, es muy posible que sea de 250W nominal con picos mayores.

Bueno eso es lo que veo yo con el mio que es de buje trasero. 

Algunos datos más y fotos quizás alguien te podría decir mucho más  que lo que te he dicho.

Bienvenido

4Nuevo por aquí.Un saludo Empty Re: Nuevo por aquí.Un saludo Jue Dic 09, 2021 8:47 am

luckypove



Buenos días,según he visto por Internet llevo una pantalla LCD 5 niveles de asistencia,tiene asistencia de pedaleo,y es de 36v y 16AH.de momento no he tenido tiempo para trastearlo mas,quiero desmontar el motor para limpiarlo y ponerle grasa nueva,y desmontar el controlador para averiguar cual es,porque tiene la pegatina desgastada.un saludo y gracias

5Nuevo por aquí.Un saludo Empty Re: Nuevo por aquí.Un saludo Jue Dic 09, 2021 11:55 am

Nebulio



Una cosa es la potencia nominal del motor y otra la que desarrolla, dependiendo de lo que haga el controlador.
Si tienes una pantalla LCD de 5 niveles, entonces lo más probable es que te indique la potencia consumida por el motor.
La máxima potencia, con batería cargada a tope, la tendrás subiendo una pendiente en nivel 5.
Pero eso no quiere decir que el motor tenga esa potencia nominal, sino que el controlador la está entregando al motor y lo más probable es que lo esté forzando.
Entrando en la segunda configuración avanzada, puedes limitar la potencia en el C5 en varios niveles, desde el máximo hasta la mitad.

C5       Modo de ajuste de corriente máxima del controlador

             C5 es el modo de ajuste de la corriente (amperios) de operación máxima del controlador (pequeño

             ajuste del límite de valor actual). El valor predeterminado es 10, el rango de configuración es 0-10.


                     Tabla de definición de parámetros C5˖

             00       Inicio lento de tres niveles / Valor actual máximo

             01       Inicio lento de dos niveles / Valor actual máximo

             02       Un nivel de inicio lento / Valor actual máximo

             03       Valor actual máximo ÷ 2.00

             04       Valor actual máximo ÷ 1.50

             05       Valor actual máximo ÷ 1,33

             06       Valor actual máximo ÷ 1.25

             07       Valor actual máximo ÷ 1.20

             08       Valor actual máximo ÷ 1.15

             09       Valor actual máximo ÷ 1.10

             10      Valor  actual máximo ÷ 1
      
              

6Nuevo por aquí.Un saludo Empty Re: Nuevo por aquí.Un saludo Jue Dic 09, 2021 3:33 pm

Hedumaza

Hedumaza

luckypove escribió:Buenos días,según he visto por Internet llevo una pantalla  LCD 5 niveles de asistencia,tiene asistencia de pedaleo,y es de 36v y 16AH.de momento no he tenido tiempo para trastearlo mas,quiero desmontar el motor para limpiarlo y ponerle grasa nueva,y desmontar el controlador para averiguar cual es,porque tiene la pegatina desgastada.un saludo y gracias
Bueno, ya estás dando algunas pistas para indagar un poco más sobre lo que tienes... y por estas pistas, deduzco que tienes un motor de buje de 36V, ya que, por la última pista que das, parece ser que el controlador está fuera del motor, ya que lleva una pegatina, pero " está desgastada ", por tanto solo puede ser un motor de buje.
Unas fotos de la bici, incluso del motor y del controlador no vendría mal, pero si el motor que lleva es " legal ", será de 250W, y el controlador posiblemente de 16 o 17A, lo que significaría que ese motor entregaría en torno a 500/600W de potencia máxima, pero con un bajo par motor, de entorno a 45 nm, ya que este tipo de motores no suelen entregar pares de fuerza muy altos, al no ser que sean motores de altas prestaciones, y eso significa que el motor deberá ser muy grande... si se tratase de un motor central estoy seguro que ya lo habrías referido, ya que es un tipo de mecánica muy exclusivo y llamativo y mucho más fácil de identificar.
Lo que también podrías decir es en qué rueda llevas montado el motor, si es en la delantera o en la trasera, eso también podría ayudar a averiguar las prestaciones de tu motor.
Lo que no me queda claro es eso de " 16Ah "... pues no sé si te estás refiriendo a la capacidad de la batería, algo que, de ser así, no ayuda en nada a averiguar las prestaciones de tu motor, o te estás refiriendo al controlador, lo cual si daría una buena pistas sobre el tipo de motor que tienes, ya que si ese dato se refiere al controlador, lo que tendrías sería un motor de buje de 250W ( 576 W de potencia máxima ) y muy posiblemente de entorno a 40/45 nm de par motor.

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