controlador KT-LCD3

Hola ,alguien me podría indicar la configuración de un LCD3 para un motor trasero 36v 250W.Gracias de antemano

¿Te refieres a los parámetros P1, P2...?

Sebibike escribió:¿Te refieres a los parámetros P1, P2...?

Buen dia a tod@s, si ,sobre todo al p1 y p2 y al c5.Gracias

rogelio escribió:

Sebibike escribió:¿Te refieres a los parámetros P1, P2...?

Buen dia a tod@s, si ,sobre todo al p1 y p2 y al c5.Gracias

HAY alguien que me pueda aclarar algo sobre la configuración?.
,,no tengo claro el valor del parametro P1 He montado el display y funciona todo menos la asistencia al pedaleo.
Aver si alguien me puede ayudar.Gracias

Para el PAS prueba a cambiar el C1.

ilegal escribió:Para el PAS prueba a cambiar el C1.

El C1 va del 0 al 6 ,He probado en el 1 y en el 2. Mi sensor PAS es de cuadradillo.Ire probando.Gracias

rogelio escribió:

ilegal escribió:Para el PAS prueba a cambiar el C1.

El C1 va del 0 al 6 ,He probado en el 1 y en el 2. Mi sensor PAS es de cuadradillo.Ire probando.Gracias

Efectivamente subi el C1 a 6 y solucionado. Gracias

rogelio escribió:

rogelio escribió:

ilegal escribió:Para el PAS prueba a cambiar el C1.

El C1 va del 0 al 6 ,He probado en el 1 y en el 2. Mi sensor PAS es de cuadradillo.Ire probando.Gracias

Efectivamente subi el C1 a 6 y solucionado. Gracias

BUEN DIA,ALGUIEN ME PUEDE RECOMENDAR UN VALOR PARA EL PARAMETRO c12?
LA BATERIA ES DE 36v Y EL MOTOR 250W

De serie es 4. Yo lo llevo en 0 por si me quedo sin autonomía (son 2v menos), da un par de kilómetros más antes de que se apague la batería.

ilegal escribió:De serie es 4. Yo lo llevo en 0 por si me quedo sin autonomía (son 2v menos), da un par de kilómetros más antes de que se apague la batería.

Gracias por tu respuesta y una ultima el parametro C8 que es el de la temperatura del motor ,¿funciona en un motor que no sea central? yo lo puse en 1 (activado) y marca 15 ºC  y no veo que varie.Gracias

Estos motores no tienen sensor de temperatura.

rogelio escribió:

ilegal escribió:De serie es 4. Yo lo llevo en 0 por si me quedo sin autonomía (son 2v menos), da un par de kilómetros más antes de que se apague la batería.

Gracias por tu respuesta y una ultima el parametro C8 que es el de la temperatura del motor ,¿funciona en un motor que no sea central? yo lo puse en 1 (activado) y marca 15 ºC  y no veo que varie.Gracias

Te refieres a los centrales? ,el mio es trasero

Hola,

retomo el tema para ver si alguien me aconseja. Tengo este display LCD-3 con un motor MXUS 500w y una batería de 48v. El caso es que es demasiado potente. En el nivel 1 no puedes pedalear en llano. Incluso en una subida prolongada al 3% casi no hace falta dar pedales.

Como la idea es tener una bici y no una moto, quiero modificar los parámetros para disminuir el nivel de asistencia. He creído entender por ahí que se podría tocar los parámetros C3 (Power assist ratio, de 0 a 5), el C5 (Maximun operating current, ) y el C14 (Power Assist Tuning Setting, de 1 a 3)

Alguno tenéis experiencia con estos settings?

Un saludo

Puedes modificar el parámetro C5. El mínimo es 3 y el máximo es 10. En el 3 tienes la mitad de potencia disponible, en el 10 el máximo.

También puedes hacerlo en el C14, 3 es maximo y 1 es mínimo.

Lo mejor es empezar por el C14 y usar el C5 si quieres un ajuste fino.

ilegal escribió:Puedes modificar el parámetro C5. El mínimo es 3 y el máximo es 10. En el 3 tienes la mitad de potencia disponible, en el 10 el máximo.

También puedes hacerlo en el C14, 3 es maximo y 1 es mínimo.

Lo mejor es empezar por el C14 y usar el C5 si quieres un ajuste fino.

Gracias ilegal,

empezaré por el 14

Un saludo

Efectivamente, he modificado el C14 y parece suficiente. Estaba al 2, así que lo he bajado al 1.
No me quiero imaginar lo que debe ser ponerlo al 3. Va a ser verdad que estos kits corren demasiado. Yo vivo en un sitio muy montañoso y se necesitan para subir, pero para llanear dan mucho respeto.

Gracias y un saludo