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Elegir Kit... ayuda please!

+2
JanDC
peatonpulse
6 participantes

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1Elegir Kit... ayuda please! Empty Elegir Kit... ayuda please! Dom Sep 03, 2023 3:37 pm

peatonpulse



Hola a todos!
Llevo unos años ya con la bici y he pasado por varias de ellas hasta que llegué a mi primera bici seria de verdad en 2017, una specialized camber.
Estoy muy contento con ella... pero cometí "el error" de probar una eléctrica este verano de un amigo que la vendía y me la quedé. Es una Connor Java, baratita y que no está mal... pero la verdad es que no es mi Camber... y por casualidad he encontrado esto de los kits... quería saber vuestra opinión, si creéis que merece la pena hacerme con uno de estos kits para la specialized.
Suelo hacer rutas de entre 60-80 km con un desnivel de 800-1400 m.
Muchísimas gracias a todos por leer.
Voy a dar vueltas por el foro, no lo conocía y tiene pinta de tener material muy interesante!
Saludos!

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2Elegir Kit... ayuda please! Empty Re: Elegir Kit... ayuda please! Dom Sep 03, 2023 7:49 pm

JanDC



Bienvenido al foro ! Very Happy

3Elegir Kit... ayuda please! Empty Re: Elegir Kit... ayuda please! Dom Sep 03, 2023 8:00 pm

Sebibike

Sebibike

Bienvenido


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4Elegir Kit... ayuda please! Empty Re: Elegir Kit... ayuda please! Dom Sep 03, 2023 8:01 pm

Sebibike

Sebibike

¿Es de eje pasante?


_________________


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5Elegir Kit... ayuda please! Empty Re: Elegir Kit... ayuda please! Lun Sep 04, 2023 12:04 am

peatonpulse



Hola!! Gracias a todos por la bienvenida 
Sí es eje pasante

6Elegir Kit... ayuda please! Empty Re: Elegir Kit... ayuda please! Lun Sep 04, 2023 4:08 pm

Hedumaza

Hedumaza

Por lo que he estado viendo, esa Specialized Camber es de doble suspensión ¿ verdad ?
Si es así ( al menos todas las Camber que he visto son dobles )... yo veo problemas por todas partes para electrificar esta bicicleta.
Al ser de eje pasante te verás limitado solo a motores centrales ( se te cierra el abanico de posibilidades ).
Otro problema que le encuentro a esta bicicleta es que, muy probablemente lleve eje de pedalier press fit, que de ser así... tampoco es que sea mucho problema... siempre y cuando la anchura de la caja permita montar un motor central con eje de hasta 73 mm, claro, requerirá para ello un adaptador-reductor, ya que los dos modelos mayoritarios de kit  central, son para eje de pedalier del tipo BB ( cazoletas con rosca inglesa ).
Por otro lado, y al tratarse de una " doble ", es más que probable que el triángulo interior del cuadro se encuentre muy reducido ( sobre todo al tratarse de una doble de XC ), por lo que hay que tomar muy bien las medidas de dicho triángulo, pues la gran mayoría de las baterías suelen tener unas medidas que, en muchas ocasiones, no son muy amigables con las medidas de los triángulos internos de las dobles... el amortiguador necesita su espacio libre para poder trabajar sin problemas. Se podría montar una batería personalizada, pero eso encarecerá probablemente " el invento ".
Por otro lado, la forma de " panza " que hace el diseño de la barra trasversal ( la barra que va de la caja de pedalier a la pipa de dirección ), es más que probable que obligue a realizar un montaje, de un motor central, muy caído, lo que provocará que el motor se encuentre mucho más cerca del suelo del que sería su posición ideal, lo más paralelo posible a éste, con lo que el motor quedará más expuesto a recibir impactos contra objetos que pueda haber en el suelo, o incluso cuando la suspensión se comprima al máximo.
Por todo ello... personalmente, esta bicicleta ( la Camber ), no la veo buena candidata para ser electrificada.
Por otro lado, lleva camisas ocultas, y eso hay que tenerlo muy en cuenta... mayormente sería saber por donde salen al exterior dichas camisas, no sea que coincida con el propio motor, lo que puede desembocar en que el motor asiente sobre ellas, y termine machacándolas... ésto último me ha sucedido a mi en mi actual e-bici, pero yo lo he solucionado introduciendo las camisas dentro de unos tubos de aluminio, justamente por la zona en la que las camisas sale al exterior... que es precisamente donde asienta el motor: Esto último es un mal menor que es fácilmente solucionable, pero si ya de por sí, el diseño del cuadro obliga a realizar un montaje del motor bastante caído, si encima hay que darle más caída aún por tener que salvar las camisas... entonces, apaga y vámonos

7Elegir Kit... ayuda please! Empty Re: Elegir Kit... ayuda please! Sáb Sep 16, 2023 5:18 am

solosol



Hola Peatonpulse, yo tengo este kit en venta en walapop, si te interesa me puedes contactar, este kit lleva un motor muy bueno y sirve para eje pasante, estaba montado en una specialized rubaix de carbono y funcionaba muy bien, solo tiene 1000 kms. está todo completo, era una persona mayor de 80 años y se lo regaló su hijo con la bici y la ha dejado.Tepongo el enlace.
https://es.wallapop.com/item/kit-motor-rueda-maxom-934540354

8Elegir Kit... ayuda please! Empty Re: Elegir Kit... ayuda please! Mar Ene 30, 2024 12:32 am

salvador1



bienvenida al foro!! no te arrepentiras de tu eleccion

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